El GR 28 Crucero/Regata está pensado teniendo en cuenta al yachtman orientado a la performance. Rápido, bien equipado, seguro y confortable, utilizando la ingeniería para cumplir con los requerimientos del ABS para "Offshore Racing Yachts", es un barco diseñado para satisfacer las mas altas exigencias.
El diseño de cubierta está proyectado para el doble propósito de crucero/regata, mostrando líneas claras y una distribución de maniobra limpia, con excelente ergonomía ciñendo en regata o disfrutando un drink mientras navega al atardecer.
El 28 tiene un cómodo y práctico interior monovolumen, con un amplio baño, cocina completa y una mesa central rodeada de un confortable sillón, buen lugar para estiba en crucero manteniendo la practicidad para regatas largas o barlovento – sotavento. Ideado para que duerman 6 en crucero normal y 3 a barlovento en navegación (con coi opcional). Posee compartimentos estancos que le dan características de inundible.
A través de un extenso análisis paramétrico usando CFD (dinámica de fluidos computacional), de una familia de más de treinta cascos se sacó el mejor producto, poniendo especial énfasis en obtener la menor resistencia y mayor eslora en flotación para un determinado desplazamiento. La forma final del casco es esbelta y de líneas simples. Los apéndices también fueron optimizados usando CFD y otras investigaciones orientadas a obtener un buen rendimiento y fácil gobierno.
El casco y la cubierta son
construidos con Poliester/Glass. El casco tiene una primera capa, exterior, con resina vinilester, que actúa como barrera para el agua. La cubierta está hecha en sándwich con espuma de celda cerrada utilizando tecnología de vacío, igual que los mamparos y el interior obteniendo así una construcción liviana y muy resistente. En la grilla, refuerzos y pegado de mamparos utilizamos resina vinilester para disminuir lo que se conoce como unión secundaria.
Dimensiones principales:
Eslora: 8.40 m
Manga: 2.75 m
Calado: 1.75 m
Desplazamiento (Peso vacío): 2.30 Tn
Superficie vélica ciñendo: 45 m2
Spinnaker simétrico: 78 m2
La maniobra de cubierta tiene una disposición moderna y sencilla. En el centro del cockpit encontramos la escota de mayor y fino, el control del carro de traveller y popel con mordazas cómodamente accesibles de cualquiera de las dos bandas. El riel de traveller está a popa de la caña del timón agregando comodidad y amplitud. La maniobra de drizas está distribuida sobre cubierta pasando a través de pastecas en la base del mástil desviándose a su stopper y molinete respectivo. El punto de genoa se controla con rieles longitudinales en conjunción con un inhauler (en regata) para mayor potencia y practicidad.
La arboladura es 7/8 con dos pisos de crucetas retrasadas 20º, con un potente aparejo en el estay de popa, pare tener optimo control de la superficie vélica de manera segura. La genoa tiene una superposición de 106% y la mayor tiene un alunamiento mínimo facilitando el cazado y las viradas.
Una generosa quilla con bulbo de plomo en forma de "T" , con alta relación desplazamiento lastre, hacen un barco duro, balanceado y seguro. El timón es del tipo espada, con alta relación de aspecto; eje en carbono y rodamientos autocentrantes.
El interior es moderno, con estilo y es de construcción liviana de paneles en sándwich con espuma, poniendo atención en los detalles de terminación. Amplias ventanas brindan iluminación y los ojos de buey y el tambucho la ventilación apropiada.
El salón tiene una mesa plegable central con lugar de estiba en el medio, amplios asientos en las dos bandas formando una "U" a proa, dan lugar a la muchas veces numerosa tripulación en regata, o la comodidad necesaria en crucero. En estribor se ubican el instrumental, tablero de luces, VHF y elementos de navegación.
A proa encontramos una cucheta doble, en la zona central dos cuchetas, una a cada banda, en popa hay una cucheta doble de amplias dimensiones, con la opción de agregar un coi por banda para dormir en navegación.
El baño está ubicado a popa del salón, en estribor y está totalmente equipado con inodoro de descarga eléctrica, lavatorio y ducha con agua caliente (opcional).
La cocina, en la banda de babor, tiene una pileta con agua fría/caliente (opcional), lugares de estiba, anafe con horno de inoxidable y conservadora.
Completa el equipamiento iluminación LED y motor interno (opcional) de 14 HP.
